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每個車隊有它自己的運作和邏輯
突然使用別人的設定，
等於改變原本的計畫。
但如果對上一站的表現感到失望
大幅度的更改設定或計畫
不管對車手或技師團隊也算置死地而後生。
對車手來說，找出問題、解決問題
做出成績比較重要。
更何況車輛的設定通常不是車手的強項。
看起來FP1,FP2都有恢復水平。
（明天的事明天再說）
但有時車手就想專注在自己的騎乘
不想要其他外界的過度解讀
不管是用誰的設定，誰要檢討？
事實證明又如何？
最後有找回方向，恢復競爭力
是車隊想要的結果。
#期待下午的Q2@@
每個車隊有它自己的運作和邏輯
突然使用別人的設定，
等於改變原本的計畫。
但如果對上一站的表現感到失望
大幅度的更改設定或計畫
不管對車手或技師團隊也算置死地而後生。
對車手來說，找出問題、解決問題
做出成績比較重要。
更何況車輛的設定通常不是車手的強項。
看起來FP1,FP2都有恢復水平。
（明天的事明天再說）
但有時車手就想專注在自己的騎乘
不想要其他外界的過度解讀
不管是用誰的設定，誰要檢討？
事實證明又如何？
最後有找回方向，恢復競爭力
是車隊想要的結果。
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