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很開心海外車隊關心這次比賽的車況
做個簡單的分享。
以下心得謹代表我個人
一開始會測試這款 KAWASAKI NINJA400
因為常傳出引擎損壞的傳聞。
但KAWASAKI一向以來，妥善率都超高的
就連氣密都比#%^*撐更久。
這次我們動力測試一共拉了100趟
4000-13000rpm
1.5km的麗寶卡丁車場 練習加正賽 約100圈
燃料分別使用98汽油、AMA官方使用的VP C12、四輪常用的 VP RX。
在原廠水排的散熱下 ，水溫分別為 104、110、134度。
水排加大後，水溫都能控制在83-91度。
空濾盒、節流閥維持原廠形式
引擎本體未拆封。
使用最高轉速11600。
KAWASAKI Ninja400 都挺過來了
在跟其他技師討論下，車手長時間（5-10秒）全油門超過12000rpm應該是造成引擎損壞的主因。
感謝協助
TSR 全段鈦管
（6000rpm/103.6db)
