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謝謝 BART Photo
我原本以為沒有攝影師的
好險沒偷懶
聽說二輪未來可能的賽道路線會以這為主
也有機會發展獨走賽。
T5進彎點變成一個帶頃角延遲煞車的變曲率彎角
沒那麼好處理。
多了T6-T7 兩個彎，加上原本的T9-T10
Chicane 變成Double S .其實增加不少難度
加上路面有一點內外頃的變化。
彷彿有Suzuka S 彎 縮小版的味道。
彎速落在130～70kmh之間.
打滑量也來到13～15%
循跡的保護很重要。
有可能會成為轉倒熱點，未來走行會
在這盡量不要併排，很有機會雙殺。
第一次體驗23彎很新鮮
期待下次整裝再挑戰
