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在團隊合作中，
我自然傾向站在車手的角度思考多一些
在車手、技師之間，數據是第三方
參考的依據。
有時車手說的不一定是正確的，
技師也不懂車手遇到的狀況。
會讓設定落入一個迴圈。
數據可以解決機械上的問題，
但車手的問題需要經過引導和分析
和一些共通語言的建立。
當團隊合作有交集時
運作起來就很有默契且快速
不需要太多的溝通，就能突破現狀。
變數也容易得到控制。
隨著車速的提升
車手要面對的本能反應和風險也會提高
車隊能做的就是讓車手遠離極限邊緣
來達到相同的成績。
才有更多餘裕面對下一個挑戰。
謝謝Kai Lin的照片